稿件来源：南宁档案信息网

　　“大船尾接小船头，北调南腔语不休。照水夜来灯万点，满江红作乱星浮。”清代诗人黄体 元的诗形象地描述了当年邕江上商贾云集、货运繁忙的景象。近日，记者来到位于邕江畔的“洋关码头百年纪念雕塑”小广场，从五幅栩栩如生的雕塑中，领略到了孙中山、毛泽东、邓小平三位伟人留在洋关码头的伟大“足迹”，感受着南宁悠久的历史与文明。

　　洋关码头的得名

   走在江北大道上，一旁是都市里繁忙的车流，而另一旁则是静静流淌的邕江。沿着河堤前行，感受着从邕江上吹来的徐徐凉风，记者来到了“洋关码头百年纪念雕塑”小广场，开始寻觅着与洋关码头有关的点点滴滴。

   据《南宁史料》记载：1901年（光绪二十七年），广西巡抚黄槐森奏报清廷总理衙 门，将南宁辟为通商口岸。1905年清廷总理衙门核准后，广西当局即委派左江道丁乃扬为总办，宣化（即南宁）县令李家彬为弹压员，负责兴建南宁商埠。清光 绪三十二年十一月十七日（1907年1月1日），清政府宣布南宁开埠，订立《南宁开埠章程》。可是由于关员未到位，延至光绪三十三年二月初四（1907年 3月17日），南宁关才正式成立，这是南宁自主对外开放的开始。关公署设在南宁河堤路7号（今广西军区院内），税务司公馆设在南宁河堤路6号（今广西人民 出版社内）。

   南宁开埠时，海关大权都掌握在洋人的手里，而且税务司和关员也多为洋人，直到1927年后才逐渐被国人所取代。所以人们都把商埠一带称为“洋关”，商埠码头也就被称为“洋关码头”。

   开埠后的洋关码头总是人头攒动，热闹非凡，一片繁忙的景象。江面上，船只往来穿 梭，从各地来的商人、旅客和货物在船上等待着办理报关手续上岸。而满载着货物的船舶和客轮也在等着海关验核后驶离码头出发。“要埠之津，乃洋关码头。船舶绵延，桅帆交错，岸上人上船，船上人上岸，南门遂成人烟凑集之地，五方杂处之乡。”这是清末湖南旅桂人士曾宣在《天南十载》中的真实记述。南宁辟为对外通 商口岸后，外国工业品不断经此销往全国各地，而大西南地区的农副产品、土特产由此销往国外。

   孙中山的演讲

   在第二幅“洋关码头百年纪念雕塑”旁，记者看到了下面这段文字“1921年10月 23日，孙中山一行乘‘宝璧’号军舰到达南宁，在洋关码头登岸。孙中山先生为筹备北伐，督促广西的建设而来到南宁，在南宁期间发表了题为《广西善后方针》的演讲，提出了改造和建设广西的新方略。”

   孙中山一行到达洋关码头的当日，南宁数千民众聚集商埠码头，热烈欢迎他的到来。孙 中山到南宁后，立即与陈炯明（粤军总司令）会谈，要求陈炯明参加北伐，但陈炯明始终不明确表态。在南宁期间，孙中山在广西省议会大礼堂和南宁商会礼堂发表了《广西善后方针》的演讲。他一针见血地指出：“广西十年来，为强盗所据，故虽推倒满清，人民犹未得以领略共和幸福”“强盗与民国不能并容。今既驱之，即 当共绝其根株，勿许再有第二次强盗治桂出现”。在谈到建设广西的方针时，孙中山首先肯定“广西是发展生产的好地方”，“广西人民宜效法人经营安南之方法，不可放弃主人翁之资格，而任他人（代）办”，提出“广西须大借外债，以筑铁路，开矿山，树农场，兴工厂……而主权万不可授之于外人”。南宁市总工会退休干 部陈建昭告诉记者，据资料记载，1921年10月26日孙中山在商会礼堂用流利的粤语发表的演讲吸引了很多人。就连会场里的过道、走廊和会场外的天井都挤满了各界人士。

    虽然孙中山的南宁之行未能争取到陈炯明参加北伐，但是孙中山发表的《广西善后方针》的演讲和大无畏革命精神载入了南宁的史册，激励着南宁人民建设自己美好的家园。伟大的革命先行者孙中山的足迹也永远留在了洋关码头的“记忆”中……